第77章
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第77章
科隆和北京有7個小時的時差, 在路城山這裏不存在少數人遷就多數人的情況。
線上會議參加人員有11個人。路城山在科隆，其他人在國內，所以是其他人遷就路城山的時區, 在科隆的晚上8點整開始勒芒24小時耐力賽的線上研發會議。
三個小時前，裴淞在紐北競速賽上拿到單項賽事冠軍, 慶功宴後路城山把工服換成襯衫, 通知所有會議成員開始線上會議。
放在從前, 路城山不會在這麽陰間的時候把人薅來加班, 應該說, 路城山這裏，加班的情況本來就很少，這次是無奈之舉。
因為沒有時間了，距離上報勒芒24小時耐力賽賽車的死線時間還不到一周, 明天中午回國的航班, 他需要在現在就開始會議，回國後最後一次會議敲定所有細節。
“辛苦了，大家清醒一下，現在開始開會。”路城山坐在酒店網絡比較好的會議室裏, 空蕩的會議室裏只開了路城山頭頂的那盞燈。
新科紐北冠軍在雨裏高舉獎杯的畫面已經登上本地新聞頭條, 他T恤上的小熊也在雨裏舉著一樽金色獎杯。此時, 紐博格林鎮夜空晴朗, 已經洗了熱水澡的冠軍盤膝坐在酒店天臺。
夜風蕭瑟，裴淞衣衫單薄, 打在身上涼涼的。他閉上眼睛, 深深吸了一口這夜晚的空氣, 然後慢慢吐出來——
原來拿冠軍是這種感覺。
說不上來，大概是, 看什麽都順眼。
看這些忽明忽滅的星星很順眼，看地上對著樹根尿尿的狗也很順眼。他在天臺長舒一口氣，心道原來皇帝心情好的時候確實是可以大赦天下的，同時也感嘆自己果然不是能當皇帝的料，撞著他心情好，估計能提拔一條狗來當丞相。
裴淞吹了會兒風，從地上爬起來，撣撣灰，準備下樓。
剛站起來轉過身，天臺安全通道的門被人推開，路城山從門後走來，為了開會換的白襯衫，襯衫下面還是那條黑色工裝褲。
“結束了？”裴淞問。
“嗯。”路城山走過來，撫了撫裴淞被風吹亂的劉海兒，說，“車型確定了，勒芒畢竟是3個車手駕駛，必須要3個人都適配的原型車。”
裴淞點頭表示明白，一雙晶亮的眸子等著他告訴自己是什麽車。
路城山：“謝爾比。”
裴淞：“謝爾比的……？”
路城山：“謝爾比的眼鏡蛇500，‘屠馬毒蛇’的那個眼鏡蛇，國內制造商將會和邁莎銳改裝廠合作，按勒芒的標準，使用眼鏡蛇500的參數，改裝出全碳纖維車架和所有空動套件，底盤制造商決定了F1的一家，做鋁制單體殼底盤。”
屠馬毒蛇的故事裴淞聽過，六十年代的法拉利車隊制霸賽道，福特接連研發多輛賽車，每一輛從福特車廠開出來的賽車都被賦予“制裁法拉利”的厚望。他們要屠的那個‘馬’，就是法拉利的躍馬。
尤其福特謝爾比的Cobra Daytona Coupe，這輛車至今在《地平線》裏都還深受玩家青睞。裴淞有點卡殼，他聽著路城山描述這輛車，他只是聽著而已，好像已經在這墨色的夜裏摸到了它。
裴淞吞咽了一下，說：“發動機，還是EcoBoost？”
“對。”路城山點頭，“變速箱方面我和姜蝶還在商量，她偏向用保時捷的PDK變速箱，我想要再多測試幾個，再剩下的就是細節調校。”
“總之。”路城山頓了下，“一切都差不多了。”
“好。”裴淞定定地望著他，“合作愉快。”
路城山：“合作愉快。”
返程的飛機上姜蝶和路城山坐在一排，他們去年參加的跑山賽和越野競速比賽太多，國外很多車隊在他們闖蕩大西北的時候就開始研制勒芒賽車，他們沒剩太多時間嗎，在飛機上也抓緊討論一些參數細節。
裴淞和向海寧被路城山升去了頭等艙，賽車手的狀態是第一位，就像當初在東北，賽車在運輸車裏撞墻的時候一樣，團隊裏的每個人都要做好自己該做的事情。
該工作的工作，該休息的休息。裴淞蓋著毯子戴好眼罩，他睡得很快也很沈，向海寧跑過來跟姜蝶要褪黑素軟糖的時候，路城山擡頭問他：“睡著了嗎？”
雖然沒指名問誰睡沒睡著，不過也很明顯了。向海寧點頭：“睡著了，可沈了。”
路城山說“好的”，重新低下頭看iPad。
姜蝶又給他傳輸了一頁數據過去，說：“前後防傾桿我都覺得太軟了，還有剎車比，前輪只有56.0%，我理解他們不敢調高是因為怕轉向不足，但這也太離譜了吧，這車是要進賽道的不是進駕校的。”
路城山說：“這個研發團隊的習慣是初始調校都會非常保守，你就當出廠設置。”
姜蝶捏起電容筆：“哦這樣子，那我直接從他們這個程序裏改了？”
路城山：“可以。”
裴淞知道他們在飛機上工作，但時至今日，裴淞已經不是那個嚼著飯心有不甘，怨自己幫不上忙的小孩子，他能安睡到飛機落地，然後伸個懶腰一臉精神十足地在機場等行李。
然後回頭看向路城山，問：“參數怎麽樣？”
路城山下巴冒了點胡茬，看上去滄桑性感，一手揣兜一手扶著登機箱：“姜蝶改的差不多了，今天下午賽車進邁莎銳的改裝間，三天後運來車隊開始測試。”
“哇。”裴淞有點興奮了，兩眼發光，“那我豈不是——有三天的假！”
路城山失笑，他以為裴淞會像以前一樣驚喜三天後就可以開到新車，沒成想他說的是放假，於是說：“你終於是成熟的打工人了。”
裴淞也跟著笑：“我快答辯了，我得去求求寶盟。”
也是，路城山把這茬忘了，他忽然想起一件事，問：“你……你畢業典禮的日期定下了嗎？”
裴淞不笑了，嘴巴微張，大腦瘋狂運轉，終於從某個擁擠雜亂的角落裏翻到了畢業典禮的信息。裴淞咳嗽了一下，仿佛是被意識世界積灰的時間表嗆到，說：“6月……14號，下午兩點整。”
路城山第一時間開始算：“6月10號是正賽，正賽跑24個小時也就是到6月11號，加上路程、航程、時差，裴淞，不一定趕得上。”
路城山說的很認真，而且這種事情不是他努力就能做到的事情，這是既定的事實。
這確實是個尷尬的事情，兩廂沈默對視了半晌後。裴淞決定：“船到橋頭自然直！”
真是將毫無意義的話說得鏗鏘有力，路城山前一秒還覺得他長大了，這一年不到的時間，眼看著就長大了。
結果後一秒他告訴自己船到橋頭自然直……
拿上行李後大家跟車回家，在機場到達處互相道了聲‘辛苦’。維修工們早就累癱了，向海寧乖巧地給姜蝶捶肩膀，裴淞得回學校，要去圖書館靜下心再好好看看自己的論文，這連月來，他已經不記得自己論文裏都寫了什麽了。
大家在機場散去，路城山詢問了一下從紐北裝箱回來的賽車運到了哪裏。
他們從盧森堡把賽車運回來，走的航線和他們正好同一時間起飛，只不過他們直接回到這座城市，但賽車要從北京的海關發回來。
得知賽車已經到了中國海關後，路城山聯系了北京當地的運輸公司，讓他們盡快把賽車運回來，加了不少錢。
這一天從德國飛回來落地的時間是下午兩點，運輸車從北京開過來八個小時，車隊幾乎所有人都累到直不起腰，只有兩個人沒有回去倒頭就睡。
一個是裴淞，他回學校後在宿舍沖了個澡，去圖書館了。
另一個是路城山，他回家放下行李洗了澡，又和邁莎銳的改裝小組開了個線上會議，然後在車隊裏，一直等到晚上十點。
十點，運輸車把兩臺賽車拉了回來，傷痕累累的兩輛車，車上還有紐北的泥汙，輪胎紋路裏卡著紐北緩沖區的草。
路城山和工作人員把兩臺車卸下來，路城山把車隊展廳中央圓形站臺上的，上一次紐北冠軍車推了下來，把法拉利SF90停上去。
法拉利SF90車窗上貼著它車手的名字，裴淞。它停上了幽靈虎車隊展廳中間的紐北冠軍車展示臺。
路城山看了它一會兒，關上燈，回家了。
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科隆和北京有7個小時的時差, 在路城山這裏不存在少數人遷就多數人的情況。
線上會議參加人員有11個人。路城山在科隆，其他人在國內，所以是其他人遷就路城山的時區, 在科隆的晚上8點整開始勒芒24小時耐力賽的線上研發會議。
三個小時前，裴淞在紐北競速賽上拿到單項賽事冠軍, 慶功宴後路城山把工服換成襯衫, 通知所有會議成員開始線上會議。
放在從前, 路城山不會在這麽陰間的時候把人薅來加班, 應該說, 路城山這裏，加班的情況本來就很少，這次是無奈之舉。
因為沒有時間了，距離上報勒芒24小時耐力賽賽車的死線時間還不到一周, 明天中午回國的航班, 他需要在現在就開始會議，回國後最後一次會議敲定所有細節。
“辛苦了，大家清醒一下，現在開始開會。”路城山坐在酒店網絡比較好的會議室裏, 空蕩的會議室裏只開了路城山頭頂的那盞燈。
新科紐北冠軍在雨裏高舉獎杯的畫面已經登上本地新聞頭條, 他T恤上的小熊也在雨裏舉著一樽金色獎杯。此時, 紐博格林鎮夜空晴朗, 已經洗了熱水澡的冠軍盤膝坐在酒店天臺。
夜風蕭瑟，裴淞衣衫單薄, 打在身上涼涼的。他閉上眼睛, 深深吸了一口這夜晚的空氣, 然後慢慢吐出來——
原來拿冠軍是這種感覺。
說不上來，大概是, 看什麽都順眼。
看這些忽明忽滅的星星很順眼，看地上對著樹根尿尿的狗也很順眼。他在天臺長舒一口氣，心道原來皇帝心情好的時候確實是可以大赦天下的，同時也感嘆自己果然不是能當皇帝的料，撞著他心情好，估計能提拔一條狗來當丞相。
裴淞吹了會兒風，從地上爬起來，撣撣灰，準備下樓。
剛站起來轉過身，天臺安全通道的門被人推開，路城山從門後走來，為了開會換的白襯衫，襯衫下面還是那條黑色工裝褲。
“結束了？”裴淞問。
“嗯。”路城山走過來，撫了撫裴淞被風吹亂的劉海兒，說，“車型確定了，勒芒畢竟是3個車手駕駛，必須要3個人都適配的原型車。”
裴淞點頭表示明白，一雙晶亮的眸子等著他告訴自己是什麽車。
路城山：“謝爾比。”
裴淞：“謝爾比的……？”
路城山：“謝爾比的眼鏡蛇500，‘屠馬毒蛇’的那個眼鏡蛇，國內制造商將會和邁莎銳改裝廠合作，按勒芒的標準，使用眼鏡蛇500的參數，改裝出全碳纖維車架和所有空動套件，底盤制造商決定了F1的一家，做鋁制單體殼底盤。”
屠馬毒蛇的故事裴淞聽過，六十年代的法拉利車隊制霸賽道，福特接連研發多輛賽車，每一輛從福特車廠開出來的賽車都被賦予“制裁法拉利”的厚望。他們要屠的那個‘馬’，就是法拉利的躍馬。
尤其福特謝爾比的Cobra Daytona Coupe，這輛車至今在《地平線》裏都還深受玩家青睞。裴淞有點卡殼，他聽著路城山描述這輛車，他只是聽著而已，好像已經在這墨色的夜裏摸到了它。
裴淞吞咽了一下，說：“發動機，還是EcoBoost？”
“對。”路城山點頭，“變速箱方面我和姜蝶還在商量，她偏向用保時捷的PDK變速箱，我想要再多測試幾個，再剩下的就是細節調校。”
“總之。”路城山頓了下，“一切都差不多了。”
“好。”裴淞定定地望著他，“合作愉快。”
路城山：“合作愉快。”
返程的飛機上姜蝶和路城山坐在一排，他們去年參加的跑山賽和越野競速比賽太多，國外很多車隊在他們闖蕩大西北的時候就開始研制勒芒賽車，他們沒剩太多時間嗎，在飛機上也抓緊討論一些參數細節。
裴淞和向海寧被路城山升去了頭等艙，賽車手的狀態是第一位，就像當初在東北，賽車在運輸車裏撞墻的時候一樣，團隊裏的每個人都要做好自己該做的事情。
該工作的工作，該休息的休息。裴淞蓋著毯子戴好眼罩，他睡得很快也很沈，向海寧跑過來跟姜蝶要褪黑素軟糖的時候，路城山擡頭問他：“睡著了嗎？”
雖然沒指名問誰睡沒睡著，不過也很明顯了。向海寧點頭：“睡著了，可沈了。”
路城山說“好的”，重新低下頭看iPad。
姜蝶又給他傳輸了一頁數據過去，說：“前後防傾桿我都覺得太軟了，還有剎車比，前輪只有56.0%，我理解他們不敢調高是因為怕轉向不足，但這也太離譜了吧，這車是要進賽道的不是進駕校的。”
路城山說：“這個研發團隊的習慣是初始調校都會非常保守，你就當出廠設置。”
姜蝶捏起電容筆：“哦這樣子，那我直接從他們這個程序裏改了？”
路城山：“可以。”
裴淞知道他們在飛機上工作，但時至今日，裴淞已經不是那個嚼著飯心有不甘，怨自己幫不上忙的小孩子，他能安睡到飛機落地，然後伸個懶腰一臉精神十足地在機場等行李。
然後回頭看向路城山，問：“參數怎麽樣？”
路城山下巴冒了點胡茬，看上去滄桑性感，一手揣兜一手扶著登機箱：“姜蝶改的差不多了，今天下午賽車進邁莎銳的改裝間，三天後運來車隊開始測試。”
“哇。”裴淞有點興奮了，兩眼發光，“那我豈不是——有三天的假！”
路城山失笑，他以為裴淞會像以前一樣驚喜三天後就可以開到新車，沒成想他說的是放假，於是說：“你終於是成熟的打工人了。”
裴淞也跟著笑：“我快答辯了，我得去求求寶盟。”
也是，路城山把這茬忘了，他忽然想起一件事，問：“你……你畢業典禮的日期定下了嗎？”
裴淞不笑了，嘴巴微張，大腦瘋狂運轉，終於從某個擁擠雜亂的角落裏翻到了畢業典禮的信息。裴淞咳嗽了一下，仿佛是被意識世界積灰的時間表嗆到，說：“6月……14號，下午兩點整。”
路城山第一時間開始算：“6月10號是正賽，正賽跑24個小時也就是到6月11號，加上路程、航程、時差，裴淞，不一定趕得上。”
路城山說的很認真，而且這種事情不是他努力就能做到的事情，這是既定的事實。
這確實是個尷尬的事情，兩廂沈默對視了半晌後。裴淞決定：“船到橋頭自然直！”
真是將毫無意義的話說得鏗鏘有力，路城山前一秒還覺得他長大了，這一年不到的時間，眼看著就長大了。
結果後一秒他告訴自己船到橋頭自然直……
拿上行李後大家跟車回家，在機場到達處互相道了聲‘辛苦’。維修工們早就累癱了，向海寧乖巧地給姜蝶捶肩膀，裴淞得回學校，要去圖書館靜下心再好好看看自己的論文，這連月來，他已經不記得自己論文裏都寫了什麽了。
大家在機場散去，路城山詢問了一下從紐北裝箱回來的賽車運到了哪裏。
他們從盧森堡把賽車運回來，走的航線和他們正好同一時間起飛，只不過他們直接回到這座城市，但賽車要從北京的海關發回來。
得知賽車已經到了中國海關後，路城山聯系了北京當地的運輸公司，讓他們盡快把賽車運回來，加了不少錢。
這一天從德國飛回來落地的時間是下午兩點，運輸車從北京開過來八個小時，車隊幾乎所有人都累到直不起腰，只有兩個人沒有回去倒頭就睡。
一個是裴淞，他回學校後在宿舍沖了個澡，去圖書館了。
另一個是路城山，他回家放下行李洗了澡，又和邁莎銳的改裝小組開了個線上會議，然後在車隊裏，一直等到晚上十點。
十點，運輸車把兩臺賽車拉了回來，傷痕累累的兩輛車，車上還有紐北的泥汙，輪胎紋路裏卡著紐北緩沖區的草。
路城山和工作人員把兩臺車卸下來，路城山把車隊展廳中央圓形站臺上的，上一次紐北冠軍車推了下來，把法拉利SF90停上去。
法拉利SF90車窗上貼著它車手的名字，裴淞。它停上了幽靈虎車隊展廳中間的紐北冠軍車展示臺。
路城山看了它一會兒，關上燈，回家了。
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